Plano de desenvolvimento conjunto entre Bragança e Zamora
Publicado
terça-feira, 2 de maio de 2006
| Por: Notícias do Nordeste
A câmara Municipal de Bragança, conjuntamente com a edilidade de Zamora, encomendaram um estudo assente num plano de mobilidade cujo objectivo é mostrar aos governos de Portugal e de Espanha que existem alternativas de desenvolvimentos capazes de aproximarem as duas regiões ibéricas e de, ao mesmo tempo, possibilitar o desencravamento de toda a região nordestina.
Este plano, designado de Sistema Multimodal, assenta toda a sua estrutura nas novas alternativas viárias, no desenvolvimento e melhoramento do transporte aéreo e nas ligações à rede de TGV espanhola. O objectivo é criar uma nova centralidade ibérica capaz de gerar novas alternativas de índole económica, social e mesmo cultural.
O Sistema Multimodal define um conjunto de infra-estruturas básicas a desenvolver no actual território do Nordeste transmontano de forma a criar um interface entre os transportes rodoviários, ferroviários e aéreos.
Nesse sentido, o presidente da Câmara Municipal de Bragança, Jorge Nunes, defende a construção de um nova rodovia, com ligação a Puebla de Sanábria, de forma a enquadrar a futura A4 com a auto-estrada espanhola A52.
Esta infra-estrutura - cujo projecto tem como principal dificuldade o facto de atravessar o Parque Natural de Montesinho -, permitiria uma ligação mais rápida à futura estação de TGV de Puebla de Sanábria que ficará enquadrada dentro da linha que ligará Vigo, Orense, Zamora, Valladolid e Madrid.
O edil defende ainda a transformação do aeródromo de Bragança numa estrutura de âmbito regional capaz de permitir um maior volume de tráfego aéreo com a capital portuguesa e com as cidades europeias onde laboram muitos trabalhadores nordestinos. O aeródromo regional constituiria uma mais valia de ligação à estação do TGV de Puebla de Sanábria, permitindo assim uma maior aproximação às regiões ibéricas economicamente mais desenvolvidas.
O estudo foi já apresentado aos governantes portugueses e espanhóis e está orçado em cerca de 30 milhões de euros.
Segundo Jorge Nunes, com este estudo estratégico, pretende-se demonstrar aos responsáveis que a região tem alternativas, podendo Bragança vir a desempenhar um papel crucial no desenvolvimento da faixa transfronteiriça.
[03-05-2006] NN
Este plano, designado de Sistema Multimodal, assenta toda a sua estrutura nas novas alternativas viárias, no desenvolvimento e melhoramento do transporte aéreo e nas ligações à rede de TGV espanhola. O objectivo é criar uma nova centralidade ibérica capaz de gerar novas alternativas de índole económica, social e mesmo cultural.
O Sistema Multimodal define um conjunto de infra-estruturas básicas a desenvolver no actual território do Nordeste transmontano de forma a criar um interface entre os transportes rodoviários, ferroviários e aéreos.
Nesse sentido, o presidente da Câmara Municipal de Bragança, Jorge Nunes, defende a construção de um nova rodovia, com ligação a Puebla de Sanábria, de forma a enquadrar a futura A4 com a auto-estrada espanhola A52.
Esta infra-estrutura - cujo projecto tem como principal dificuldade o facto de atravessar o Parque Natural de Montesinho -, permitiria uma ligação mais rápida à futura estação de TGV de Puebla de Sanábria que ficará enquadrada dentro da linha que ligará Vigo, Orense, Zamora, Valladolid e Madrid.
O edil defende ainda a transformação do aeródromo de Bragança numa estrutura de âmbito regional capaz de permitir um maior volume de tráfego aéreo com a capital portuguesa e com as cidades europeias onde laboram muitos trabalhadores nordestinos. O aeródromo regional constituiria uma mais valia de ligação à estação do TGV de Puebla de Sanábria, permitindo assim uma maior aproximação às regiões ibéricas economicamente mais desenvolvidas.
O estudo foi já apresentado aos governantes portugueses e espanhóis e está orçado em cerca de 30 milhões de euros.
Segundo Jorge Nunes, com este estudo estratégico, pretende-se demonstrar aos responsáveis que a região tem alternativas, podendo Bragança vir a desempenhar um papel crucial no desenvolvimento da faixa transfronteiriça.
[03-05-2006] NN
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